Kamera kelembaban suhu yang dapat diprogram khusus untuk mobil dan suku cadang

1. Pengantar

2. Fitur Utama

2.1 Keakuratan simulasi suhu dan kelembaban yang luar biasa

• Cakupan rentang suhu yang sangat luas: Ruang uji dapat mencapai rentang pengaturan suhu yang sangat luas dari - 60°C sampai 180°C. Ini berarti tidak hanya dapat mensimulasikan suhu yang sangat dingin di Lingkaran Arktik, subjecting automotive components such as batteries and rubber seals to performance tests in near-extreme low temperatures to ensure their normal operation in cold regions but also simulate the high-temperature environment in the engine compartment. Suhu hingga 180°C dapat digunakan untuk menguji ketahanan panas komponen di sekitar mesin, seperti stabilitas manifold asupan plastik dan sensor elektronik pada suhu tinggi.Keakuratan kontrol suhu dapat mencapai ± 0,3 °C, memberikan jaminan yang kuat untuk pengujian yang tepat.
• Peraturan Kelembaban Presisi Tinggi: kisaran pengaturan kelembaban antara 10%RH dan 98%RH, dengan akurasi kontrol ± 2%RH. Dalam lingkungan kelembaban tinggi, it can simulate the rainy and humid seasons in southern China or the humid climate in coastal areas to detect the anti-corrosion ability of automotive metal components and the moisture-proof performance of electronic devices. The low-humidity environment can simulate the dry climate in desert areas to test the anti-cracking performance of interior materials and the stability of some electronic components sensitive to humidity.

2.2 Fungsi pemrograman yang sangat fleksibel

• Konstruksi kurva suhu dan kelembaban yang kompleks: Dengan bantuan antarmuka pemrograman canggih, pengguna dapat dengan mudah membangun kurva perubahan suhu dan kelembaban yang kompleks sesuai dengan kebutuhan aktual.mensimulasikan perubahan dinamis suhu baterai dan kelembaban interior kendaraan listrik dalam mode berkendara yang berbedaSelama mode pengisian cepat, suhu baterai meningkat dengan cepat, dan pada saat yang sama, operasi sistem pendingin udara kendaraan mengubah kelembaban.Dengan menetapkan kecepatan pemanasan dan pendinginan serta tingkat perubahan kelembaban, proses ini dapat disimulasikan dengan tepat, memberikan dukungan data untuk pengoptimalan sistem manajemen termal baterai dan sistem kontrol lingkungan interior kendaraan.
• Program pengujian multi-tahap dan multi-skenario: Ini mendukung pembuatan program uji multi-tahap, dan setiap tahap dapat diatur dengan parameter suhu dan kelembaban yang berbeda, durasi, dan tingkat perubahan.untuk pengujian daya tahan suku cadang mobil, program uji yang mencakup beberapa tahap seperti penuaan yang dipercepat pada suhu tinggi dan kelembaban tinggi, start dingin pada suhu rendah, and rapid temperature and humidity alternation can be designed to simulate various environmental scenarios that the parts may encounter throughout the vehicle's life cycle and comprehensively evaluate their performance changes.

2.3 Struktur Inovatif dan Perlindungan Keamanan Cerdas

• Desain Struktur Internal yang Dioptimalkan: Kamar uji mengadopsi desain saluran udara inovatif dan tata letak internal untuk memastikan distribusi suhu dan kelembaban yang seragam di dalam ruangan.dikombinasikan dengan kipas efisien, memungkinkan keseragaman suhu dan kelembaban mencapai ±2°C (suhu) dan ±5%RH (kelembaban) ketika ruang tidak dimuat, dan juga dapat mempertahankan kisaran penyimpangan minimal saat dimuat,menghindari hasil tes yang tidak akurat yang disebabkan oleh perbedaan lingkungan lokalPada saat yang sama, ruang internal dirancang fleksibel, and special sample racks and fixing devices can be customized according to the size and shape of automotive parts to ensure that the test samples are fully and evenly exposed to the temperature and humidity environment.
• Sistem Perlindungan Keamanan Berganda Cerdas: Dilengkapi dengan perangkat perlindungan keamanan ganda cerdas, termasuk perlindungan ganda seperti suhu berlebihan, tekanan berlebihan, kebocoran, dan kekurangan air.Ketika suhu melebihi batas atas atau bawah yang ditetapkan dengan ambang batas tertentu, sistem perlindungan suhu tinggi akan diaktifkan segera, mematikan pasokan listrik pemanasan atau pendinginan dan memicu perangkat alarm.Perlindungan tekanan berlebihan dapat mencegah kerusakan pada peralatan yang disebabkan oleh tekanan abnormalPerlindungan terhadap kebocoran dapat memastikan keselamatan operator. Perlindungan terhadap kekurangan air memastikan operasi normal sistem pelembab.Ini juga memiliki kunci pintu cerdas dan fungsi pembukaan pintu peringatanKetika tes berjalan, jika seseorang mencoba untuk membuka pintu,Sistem akan mengeluarkan alarm dan mencegah pintu terbuka untuk mencegah suhu dan kelembaban keluar dari kendali dan sampel uji rusak.

3. Parameter teknis

4Dampak yang jauh pada industri mobil dan suku cadang

4.1 Memimpin Lompatan dalam Kinerja Produk

• Memeriksa Masalah yang Potensial: Pada tahap awal R&D produk, dengan mensimulasikan berbagai lingkungan suhu dan kelembaban ekstrem,perusahaan dapat mengeksplorasi secara mendalam potensi masalah kinerja mobil dan bagian-bagiannyaSebagai contoh, ketika produsen kendaraan energi baru sedang mengembangkan baterai untuk model baru, it used the test chamber to simulate the charging and discharging performance of the battery in a high-temperature and high-humidity environment and found that the battery electrode material was corroded under specific conditionsBerdasarkan penemuan ini, perusahaan memperbaiki formulasi bahan elektroda, meningkatkan stabilitas dan umur baterai.
• Memimpin Optimasi Desain Produk: Hasil tes memberikan dasar yang kuat untuk pengoptimalan desain produk. insinyur menyesuaikan struktur produk, pemilihan bahan, dan parameter proses sesuai dengan data uji.,ketika pengujian sistem pendinginan mesin mobil, ditemukan bahwa efisiensi sirkulasi cairan pendingin tidak cukup dalam lingkungan suhu tinggi.Dengan mengoptimalkan tata letak pipa pendingin dan desain radiator, kinerja disipasi panas dari sistem pendingin ditingkatkan, memastikan operasi stabil mesin di bawah kondisi kerja suhu tinggi.

4.2Membentuk Kembali Lanskap Biaya dan Risiko

• Mengurangi Biaya Setelah Penjualan: Mobil dan suku cadang yang telah menjalani pengujian ketat di ruang uji memiliki tingkat kegagalan yang secara signifikan berkurang selama penggunaan yang sebenarnya.dengan mensimulasikan kinerja komponen elektronik dalam lingkungan suhu dan kelembaban yang berbeda dan menyelesaikan masalah potensial sebelumnya, tingkat perbaikan sistem elektronik setelah penjualan telah berkurang lebih dari 30%,sangat mengurangi biaya perbaikan dan penggantian setelah penjualan dan meningkatkan manfaat ekonomi dan reputasi merek perusahaan.
• Mempercepat Proses R&D: Simulasi suhu dan kelembaban yang cepat dan akurat dan fungsi pemrograman yang fleksibel telah sangat mempercepat proses R&D produk.Perusahaan dapat menyelesaikan beberapa putaran pengujian dalam waktu singkat dan dengan cepat menyesuaikan arah R&D sesuai dengan hasil pengujianMenurut statistik, setelah menggunakan ruangan suhu dan kelembaban yang dapat diprogram khusus, siklus R & D suku cadang mobil telah dipersingkat rata-rata 20% - 30%,Memungkinkan perusahaan untuk membawa produk baru ke pasar lebih cepat dan memanfaatkan peluang pasar.

4.3 Membantu Perusahaan Mematuhi Peraturan dan Tren Pasar

• Sertifikasi Kepatuhan yang ketat: Industri mobil dan suku cadang tunduk pada peraturan dan standar yang ketat,seperti ISO 16750 Kendaraan Jalan - Kondisi Lingkungan dan Standar Uji dan GB/T 2423 Standar Uji Lingkungan untuk Produk Listrik dan ElektronikKamar suhu dan kelembaban yang dapat diprogram khusus dapat membantu perusahaan mensimulasikan dengan akurat lingkungan pengujian yang diperlukan oleh peraturan,memastikan bahwa produk dapat melewati berbagai sertifikasi dengan lancar dan memenuhi kondisi akses pasar di dalam dan luar negeri.
• Memenuhi Permintaan Pasar yang Meningkat: Dengan peningkatan terus-menerus persyaratan konsumen untuk kualitas, keselamatan, dan kenyamanan mobil,perusahaan dapat memahami secara mendalam permintaan pasar dengan bantuan ruang uji dan mengembangkan produk yang lebih kompetitifSebagai contoh, dengan mensimulasikan emisi bau dari bahan interior mobil dalam lingkungan suhu dan kelembaban yang berbeda, enterprises can optimize the selection of interior materials and the production process to improve the air quality inside the vehicle and meet consumers' needs for a healthy and comfortable driving environment.

5. Skenario Aplikasi

5.1 Pimpinan R&D Bagian Otomotif

• Penjelajahan Bahan Baru: Ketika mengembangkan bahan ringan baru untuk pembuatan suku cadang mobil, gunakan ruang uji untuk menguji sifat mekanik, stabilitas dimensi,dan stabilitas kimia bahan dalam kondisi suhu dan kelembaban yang berbedaMisalnya, test the aging performance of carbon fiber composite materials in a high-temperature and high-humidity environment to provide data support for their application in automotive structural parts and promote the lightweight process of automobiles.
• Verifikasi Kinerja Bagian Cerdas: Untuk sensor, pengontrol, dan bagian lain dari mobil pintar, simulasi kompatibilitas elektromagnetik, stabilitas transmisi sinyal, dll, dalam lingkungan suhu dan kelembaban yang kompleks.Misalnya, menguji akurasi dan keandalan deteksi radar gelombang milimeter untuk objek target pada suhu tinggi,lingkungan kelembaban tinggi dengan gangguan elektromagnetik untuk memastikan operasi stabil sistem pengemudi cerdas di berbagai lingkungan.

5.2 Tautan Utama dalam Pengujian Seluruh Kendaraan Mobil

• Pengujian Kecocokan Iklim Ekstrim: Melakukan pengujian adaptasi iklim ekstrim pada seluruh kendaraan, mensimulasikan lingkungan seperti suhu rendah kutub, suhu tinggi gurun, dan kelembaban tinggi hutan hujan,dan secara komprehensif mengevaluasi kinerja mobil dalam kondisi iklim yang berbedaIni termasuk kinerja mesin, keandalan sistem rem, fungsi Electronic Stability Program (ESP), dll.untuk memastikan bahwa mobil dapat mengemudi normal di setiap wilayah dunia.
• Pengujian Peningkatan Daya Tahan Seluruh Kendaraan: Dengan mengatur program pengujian yang mencakup kombinasi dari berbagai faktor seperti beberapa siklus suhu dan kelembaban dan beban getaran,melakukan pengujian peningkatan daya tahan pada seluruh kendaraan. Simulasi berbagai kondisi kerja yang keras yang mungkin dihadapi mobil selama penggunaan yang sebenarnya, seperti sering memulai dan berhenti, jarak jauh mengemudi kecepatan tinggi,dan mengemudi di jalan gunung yang kasar, dan perubahan suhu dan kelembaban yang sesuai, mengekspos masalah potensial dari seluruh kendaraan sebelumnya dan meningkatkan keandalan dan daya tahan dari seluruh kendaraan.

5.3 Pengendalian Kualitas dan Optimalisasi Rantai Pasokan

• Pemeriksaan Sampel Kualitas Bagian: Selama produksi besar-besaran suku cadang mobil,secara acak mengambil sampel dari setiap batch produk dan menggunakan ruang uji untuk mensimulasikan lingkungan penggunaan yang sebenarnya untuk mendeteksi apakah indikator kinerja utama bagian memenuhi standarMisalnya, melakukan tes keausan pada ban mobil pada suhu tinggi, kecepatan tinggi,dan lingkungan kelembaban tinggi untuk memastikan kualitas ban yang stabil dan dapat diandalkan dan menjamin keselamatan mengemudi.
• Evaluasi Kualitas Pemasok: Ketika produsen mobil memilih pemasok suku cadang,Mereka mengharuskan pemasok untuk memberikan laporan kinerja produk yang diuji di ruang uji dan melakukan inspeksi pengambilan sampel independen dari sampel pemasokDengan membandingkan kinerja produk dari pemasok yang berbeda di bawah kondisi tes suhu dan kelembaban yang sama, menilai stabilitas dan konsistensi kualitas produk pemasok,memilih pemasok berkualitas tinggi, dan mengoptimalkan kualitas rantai pasokan.

6Kesimpulan